Die Rolle der Bailey Steel Bridge im Bauwesen

Im eigentlichen Bauprozess des Projekts kommt es häufig zu Notfällen, beispielsweise wenn die Brücke durch Hochwasser zerstört wird, was eine schnelle Reparatur erfordert, um sicherzustellen, dass der Verkehr über die Meerenge nicht blockiert wird, und die Bell-Stahlbrücke ist die bessere Wahl. Beim Bau des Qinghai-Tibet-Eisenbahnstraßenbaus, der Verwendung der Bailey-Stahlbrücke für schnelle Reparaturen, werden nur 4 Tage erfolgreich 2 Brücken eingerichtet, um den reibungslosen Durchgang der Führung des Ministeriums rechtzeitig zu gewährleisten, jetzt die Site-Anwendung dieser Brücke, um eine Einführung zu tun.

Die vorgefertigte Bailey-Stahlbrücke ist eine halbdurchdringende Brücke. Der Hauptträger besteht aus jeweils 3 m langen Traversen, die mit Stiften verbunden sind, und die beiden Hauptträger sind mit Balken verbunden. Am Untergurtstab jedes Fachwerks sind zwei Träger angeordnet. Die Brückenplatte wird auf den Balken gelegt und die Brückenplatte wird mit Stiften mit dem Balken verbunden. Jeder Träger ist mit zwei schrägen Zugstangen kreuzverbunden, um den Abstand zwischen dem linken und dem rechten Träger zu steuern und die Quersteifigkeit zu erhöhen. Um die Festigkeit der Brücke zu erhöhen, kann der Hauptträger in parallelen Reihen oder Doppelrohren angeordnet werden, oder es können verstärkende Spannstäbe zu den oberen und unteren Spannstäben des Fachwerks hinzugefügt werden. Wenn die Spannweite innerhalb von 30 m liegt, kann letztere die Anforderungen erfüllen. Der obere Abstand der inneren Reihenbinder auf beiden Seiten der Brücke beträgt 4,2 m, und die lichte Breite des Brückendecks beträgt 3,7 m. Es darf jeweils nur ein Auto passieren und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km. Bailey-Stahlbrücke zeichnet sich durch leichte Teile aus, die Teile mit Klingelstift oder Bolzenverbindung, bequeme Montage und Demontage, mit einfachen Werkzeugen und Arbeitskräften kann schnell für die Wasserschaden-Notreparatur gebaut werden.