Das Vortriebsverfahren wird im Brückenbau ständig angewendet

Das Vortriebsverfahren wird ständig im Brückenbau eingesetzt, sammelt viele spezifische Arbeitserfahrungen und fördert ständig die Perfektion des Systems der Vortriebsbautechnik. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Vortriebsbautechnik und der kontinuierlichen Erweiterung des Anwendungsbereichs werden unterschiedliche Brückentypen und unterschiedliche Vortriebsbauweisen ständig aufeinander abgestimmt. Der Konstruktionsprozess und die Methode sowie das Berechnungssystem der grundlegenden Theorie tendieren weiterhin zur Standardisierung, um die Theorie und Praxis der Stoßtechnologie zu fördern, um sie in konkreten Ingenieurprojekten so bald wie möglich enger anzuwenden.