Um die Tragfähigkeit der Konstruktion der Berei-Stahlbrücke beurteilen zu können, ist es notwendig, den Festigkeitsindex der Brückenkonstruktion zu kennen, einschließlich Biegefestigkeit, Scherfestigkeit und Druckfestigkeit. Diese Indikatoren werden normalerweise durch Berechnung oder Experiment ermittelt. Für die besondere Struktur der Bailey-Stahlbrücke ist es auch notwendig, ihre besondere Form und Verbindungsart zu berücksichtigen. Brücken aus Bailey-Stahl bestehen normalerweise aus Stahl und die Fachwerkstruktur ist ihr Hauptmerkmal. Daher ist es notwendig, die Festigkeit ihrer verschiedenen Schlüsselteile zu beurteilen.
Zweitens ist es notwendig, die Bemessungslast zu berücksichtigen, um die Tragfähigkeit der Konstruktion der Bailey-Stahlbrücke zu bewerten. Bei der Konstruktion einer Bailey-Stahlbrücke müssen in der Regel verschiedene Lasten wie Eigengewicht, Fahrlast, Windlast usw. getragen werden. Unter ihnen ist das Eigengewicht die Schwerkraft der Brücke selbst, die Fahrlast ist die Last, die durch die auf der Straßenbrücke fahrenden Fahrzeuge ausgeübt wird, und die Windlast ist die Windkraft, die durch den Querschnitt und die Form der Brücke verursacht wird. Bei der Beurteilung der Tragfähigkeit von Brücken ist es erforderlich, den charakteristischen Wert jeder Last gemäß den Bemessungsvorschriften zu ermitteln und die entsprechende Berechnung durchzuführen.
Zur Beurteilung der Tragfähigkeit der errichteten Vorburg-Stahlbrücke ist außerdem eine statische Analyse erforderlich. Durch die Strukturanalyse können wir die innere Kraft und Verformung jedes wichtigen Teils der Brücke sowie den Spannungszustand jedes einzelnen Elements ermitteln. Für die spezielle Struktur der Bailey-Stahlbrücke umfassen die gängigen Analysemethoden die Finite-Elemente-Analyse und die Analyse der elastischen Theorie. Mithilfe einer Strukturanalyse können wir die Belastung jeder Schlüsselkomponente der Brücke und die Tragfähigkeit der gesamten Brückenstruktur bewerten.