Wie viele Änderungen können an der Hauptträgerkombination der Baileysteel-Brücke vorgenommen werden?

Die zusammengebaute Autobahnstahlbrücke (Bailey-Brücke, Bailey-Brücke, Stahlbrücke) besteht aus Hauptträgerträgern (Bailey-Platte, Bailey-Rahmen), Brückenbodensystem, Stützteilen, Brückenendelementen und Montagewerkzeugen.
Die Hauptkomponenten des Trägerfachwerks sind: Fachwerk (Bailey-Blech, Bailey-Rahmen), Fachwerkverbindungsstift und Sicherheitsstift, Verstärkungsgurt, Gurtbolzen, Fachwerkbolzen, 6 Komponenten.
Entsprechend der unterschiedlichen strukturellen Gestaltung kann die Beret-Brücke in den oberen Lagertyp und den unteren Lagertyp unterteilt werden.
Um sich an die Änderungen verschiedener Lasten und Spannweiten anzupassen, kann die Fachwerkkombination in 10 Arten entsprechender Änderungen geändert werden, nämlich einreihig einlagig (SS), zweireihig einlagig (DS), dreireihig einlagig ( TS), zweireihige Doppelschicht (DD), dreireihige Doppelschicht (TD) und fünf Formen der Verstärkungssaiten auf den oberen und unteren Saiten der oben genannten fünf Kombinationen. Wenn ein versteifender Gurt hinzugefügt wird, wird ihm normalerweise das Wort „stiffening“ vorangestellt (im Englischen wird ein „R“ hinzugefügt), zum Beispiel „dreireihige einschichtige Versteifung (TSR)“.