Der Zweck des mittleren Lochs im Fachwerk der Bailey Bridge

TDer Zweck jedes Lochs des Fachwerks vonVormundbFirst ist wie folgt: Wenn das Saitenbolzenloch zur Montage des Doppeldecker- oder verstärkten Stegs verwendet wird, wird der Traversenbolzen bzw Saitenstange; TDie Löcher des Stützrahmens werden verwendet, um den Stützrahmen zu installieren. Wenn das Fachwerk als Hauptträger verwendet wird, werden die beiden mittleren Löcher verwendet; beim Brückenfuß werden am Ende zwei Löcher verwendet, um die Verbindung zwischen den beiden Fachwerkreihen zu verstärken. Das Windstrukturloch wird verwendet, um die Anti-Wind-Zugstange anzuschließen; Das Stützwinkelloch am Ende der vertikalen Stange zur Montage des Stützwinkels, der Diagonalstrebe und der Kupplungsplatte; Die Trägerlehre wird für die Montage der Trägerlehre verwendet. Der Untergurt ist mit vier Balkenauflagen versehen, an denen Bolzen befestigt sind, um die Position des Balkens zu begrenzen. Jede Traverse wiegt 265 Kilogramm; 4 Hände zum Schulterheben und 8 Hände zum Handheben; Wird der Bewehrungsstab von Ober- und Untergurt verbunden und dann von Hand angehoben, werden 4 weitere Personen benötigt. Montieren Sie den Träger vor der vertikalen Stange am hinteren Ende des zweiten Fachwerks und klemmen Sie ihn mit der Trägerklemme fest, aber ziehen Sie ihn nicht fest. Montieren Sie die Diagonalaussteifung am zweiten Balken und die windfeste Zugstange dieses Fachwerks und montieren Sie das Außenfachwerk des dritten Brückenabschnitts. Die winddichte Zugstange sollte nicht vorübergehend festgezogen werden. Montieren Sie den Mittelträger von Abschnitt 2 und klemmen Sie ihn mit der Trägerklemme fest. Montieren Sie den Stützrahmen und ziehen Sie die windfeste Zugstange und die Balkenlehre des zweiten Brückenabschnitts fest. Die folgenden Abschnitte werden nach dem gleichen Verfahren zusammengebaut.