Die vorgefertigte Stahlbrücke für die Autobahn besteht aus Fachwerkträgern, Brückendecksystem, Verbindungssystem und Fundament und ist mit speziellen Montagewerkzeugen ausgestattet. Die Hauptträger sind mit Trägern verbunden, und jedes Fachwerk ist mit zwei Trägern versehen, und auf dem Träger sind vier Gruppen von Längsträgern vorgesehen. Die beiden Gruppen in der Mitte sind ungeknickte Längsträger, die beiden äußeren Gruppen sind geknickte Längsträger. Der Längsträger wird mit Holzstahldeck verlegt und die Brückenplatte beidseitig mit Randholz befestigt. Die Endsäulen sind an beiden Enden der Brücke angeordnet.
Das U-Stahldeck kann direkt auf den Balken gelegt werden. Der Hauptträger wird auf dem Brückensitz (Stütze) und der Sitzplatte durch die Endsäule abgestützt. Die Brücke und der Auslass sind mit der Brückenkopfplatte verbunden. Die mittlere Platte ist ohne Buckel, und die beiden Seiten sind Buckle. Die Brücke ist mit vielen Verbindungselementen wie Rechen, Pendelstütze, Rahmen und Verbindungsbrett ausgestattet, die die Brücke zu einem stabilen Raumgefüge machen.