Modulare Bailey-Brücke CB200 in Malaysia

Projektübersicht:
Wir haben in Malaysia erfolgreich ein CB200-Bailey-Brückenprojekt geliefert und errichtet. Dieses Projekt demonstriert perfekt die außergewöhnliche Anpassungsfähigkeit, Modularität und schnelle Montagefähigkeit unserer Stahlbrückensysteme unter dynamischen Standortbedingungen.

Design vs. tatsächliche Umsetzung:

Ursprünglicher Entwurf: Zwei unabhängige 39,624 m lange Brücken mit einer Spannweite unter Verwendung einer TSR-Konfiguration (Triple-Single Layer Reinforced).

Optimierte Lösung vor Ort: Um den tatsächlichen topografischen Einschränkungen während der Installation besser gerecht zu werden, wurde die Struktur schnell in eine durchgehende Brücke mit drei -Feldern umgewandelt. Das endgültige Layout besteht aus einer Spannweite von 27,432 m (9 Felder), einer Spannweite von + 36.576m (12 Felder) und einer Spannweite von + 27.432m (9 Felder), wobei eine Double-Row Single-Layer Reinforced (DSR)-Konfiguration verwendet wird.

Wichtigste Highlights:

Hohe Vielseitigkeit: Der nahtlose Übergang vom ursprünglichen TSR-Design mit einer Spannweite zu einem DSR-Layout mit mehreren Spannweiten unterstreicht die strukturelle Flexibilität der CB200-Bailey-Brücke und ermöglicht schnelle Designänderungen vor Ort.

Maximale Haltbarkeit: Die gesamte Brückenstruktur wurde einer Feuerverzinkung unterzogen, die eine hervorragende Korrosionsschutzleistung bietet und eine längere Lebensdauer selbst in rauen tropischen Klimazonen gewährleistet.

Effiziente Montage: Die Installation wurde von geschultem Fachpersonal zusammengebaut und in Betrieb genommen und war äußerst effizient. Die Brücke ist nun voll funktionsfähig und reibungslos für den Verkehr freigegeben.

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